公司多年來維保的通信機房在二月初有一部 CRAC 空調故障，
故障點是讓人最頭疼的狀況，板式熱交器內部破損，
冷卻水跑進冷媒管路，整部壓縮機內都是水，很誇張的情況，
拆鬆壓縮機低壓端入口，水就沖洩出來，拍照慢了，一開始水更多！
找來原廠離職開業的廠商報價，檢修費居然高達新機的八成價，
這花費還不如直接汰換購買新機，無奈業主是外商通信公司，
設備有使用年限與報廢 SOP，所以只能用檢修的方式處理，
檢修費用過高，還只保固三個月，詢問報價廠商原因，
他說原廠報來的壓縮機與板式熱交器的價格就是如此高，
他們也沒辦法，系統進水本就難修，不然就汰換更換新機。
我看了報價單，壓縮機型號不對，去電告知，第二次還是不對，
算了，我自己想辦法處理，又是自已給自己出考題！
網路上找來原廠壓縮機的資料一一核對，賓果，有了，
台灣代理售價也不便宜，我自己對岸找商家購買。
板式熱交換器未拆下，看不到廠牌與型號，
我先在網路上找來各家板熱的資料核對，有幾種尺寸類似，
拆下板熱退去隔熱棉，有廠牌無型號，最後還是讓我找到了，
且台灣有代理商，是訂製品，哈哈，努力才會有天助！
一個半月後，壓縮機與板熱到貨了，請公司配合的空調商處理，
唉！技術不到位，我得現場指導與協助，又不好干涉太多，
畢竟廠商也要面子，要尊重與信任他的專業，
● 無奈失敗收場，檢討原因，
1、冷媒管路除水除濕不完全，含水量高！
2、壓縮機配線亂送電，線頭短路造成 MC 接觸器卡住，欠相。
3、壓縮機欠相運轉，雖時間不長，也不知是否有損傷。
4、隨意啟動壓縮機沖管路，也不知是否有損傷。
5、冷媒、油、水混合，還是運轉測試使用一週後壓縮機故障。
6、抽真空時間也不夠長，無法有效除水。
8、乾燥過濾器原報價四顆，卻只換兩顆就壞壓縮機。
7、啟動運轉測試，後續觀察與量測都沒落實，異常跳機原因不明。
8、因原廠元件台灣沒有，廠商自己更換台灣常用規格，
也不知能否符合原廠設計的正常運轉條件。
a、乾燥過濾器接頭變更改小，改用台灣常用規格 5分喇叭頭。
b、冷媒視窗也更換變更。
c、熱力膨脹閥也更新，入、出管徑比原廠細。
此三項元件已跟原廠不一樣了！
9、壓縮機與板熱安裝過程中，不熟悉難完成也欠缺人力，
得現場指揮與協助；系統佔壓有洩漏，也得協助找出洩漏點，與其他問題。
10、不熟悉此 CRAC 的操作與設定， 運轉試機有困難，需在旁協助。
啟動運轉一週，陸續跳機再開，最後壓縮機損毀，線圈全開路！
開會報告，總經理裁示，再購買一顆壓縮機，一定得修好，
通知原檢修商，我司可再買一顆新壓縮機，貴方得保證完修，
不然就得退出，等新壓縮機期間，貴方可再評估與考量。
第二部新壓縮機到貨，通知原檢修商，他們回覆放棄，我也不勉強，
另外尋商，有了一次失敗的經驗，這次我與新廠商溝通，
得知他們的慣性與做法，我把要求文字化，可以配合再來。
上面施工項目三條，價格我稍嫌貴了些，也沒辦法了，
這種進口的 CRAC 空調這家也沒做過，安裝壓縮機時，
想辦法處理導回正軌，不然這下又得 GG 了！
後續抽真空、加冷媒、運轉測試我自己全包了，
冷媒管路上共有六個可抽真空的小閥口，我輪流抽真空，
因為新買的真空泵浦只有 0.5HP，感覺不太夠力，
抽真空期間，我在蒸發氣的冷排上加熱，讓濕氣更容易被吸出，
這次試運轉，冷媒只加入 8 成左右，我需詳細觀察整機運轉情況，
深怕壓縮機再次故障，我得現場觀察運轉情形與出風溫度，
如何設定溫度讓兩部 (好的、修的) CRAC 都會運轉與停止，
這種細活功不自己搞，我還真的不放心交其他人做。
就這樣運轉超過一週了，期間都正常運轉，
卻在一週後，壓縮機再度陣亡了，我的天呀，那ㄟ安呢？
● 搞壞兩部壓縮機，回想過程整理出可能造成損害的原因，
第一部壓縮機可能的原因有：
1、一開始的短路造成接觸器卡住缺相。
2、拿它運轉衝出內部的殘水，1、2 點就可能造成損傷了。
3、系統沒處理乾淨，水氣還有不少，造成膨脹閥與蒸發器水(冰)堵現象。
4、因水(冰)堵現象，造成高、低壓開關跳脫數次，沒處理就覆歸運轉。
5、冷媒、POE 油、水氣混合，說會產生酸性物質，時間要多久？
實際是運轉一週後，壓縮機的三相線圈呈全開路狀態。
第一顆全新的渦捲式壓縮機，被玩成砲灰燒了，很慘呀！
第二部壓縮機可能的原因：
1、送抵公司放置就 90度重摔到地，內部配件可能有鬆動。
2、POE 油有洩漏出來，問賣家是哪一種油，只回覆環保油都可，
我補了 POE 68 一公升，適不適合我也不確定。
3、壓縮機停止運轉，從視窗可發現還是有水氣殘存，洩掉冷媒，
拆下乾燥過濾器，即可發現，切開觀察更明顯。
4、壓縮機四支固定螺絲沒鎖好，原廠要求 12Nm，廠商都用活動板手。
5、嚴重震動最後殺了壓縮機，堆疊事件，摔傷+固定螺絲沒鎖好，
四支螺絲鬆了三支，最後內部有東西脫落，電流超過 40A，
NFB 跳脫，壓縮機外部的接線護蓋也都震脫落了！
第二顆全新的渦捲式壓縮機，送達公司，卻在我的面前，90度重摔倒地，
碰的一大聲，無法得知壓縮機內部是否受損，POE 油卻是溢出了！
送貨員說不是故意的，因太重失手了，我的臉都嚇青了！
第一次接觸 POE 環保油，黏度 68！
第二次更換壓縮機，廠商換的乾燥過濾器，輸入端的相片，
WELCOLD WDK-165，前一廠家換的沒記錄到！
切開 WDK-165 觀察與研究內部構造與材料！
原廠乾燥過濾器 DCL 165 輸入端的相片與 WDK-165 差異很大！
● 其他檢修相片
這顆原板式熱交換器內破損，冷卻水跑進冷媒管路了！
高壓開關 YK-01H！
自己抽真空與加冷媒！
● 一、二部壓縮機檢修過程中，主要更換的材料清單：
1、壓縮機兩部，運轉中都燒毀。
2、板式熱交換器一部。
3、熱力式膨脹閥兩只。
4、冷媒視窗兩只。
5、乾燥過濾器三只 ( 修改成 5分喇叭口)。
6、抽真空處理四次。
7、更換充填冷媒四次。
8、添加一公升 POE68 環保油。
9、部分保溫材復原。
10、氮氣充洗冷媒管路三次。
● 後續處理
與總經理報告後，總經理指示，就是花錢想辦法修好，
與副總討論方法後，再進口一部壓縮機，
我也只能再思考要如何做，開出購買清單先備好料，
等待第三部壓縮機到貨！
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