chenken168

原本習慣是週五上半夜的船釣行程，因 8/1 號週六，公司須加班處理相關工程的工作，

週五晚不宜安排任何活動，明天得早起出門拼經濟，還是早睡為安！

那就相邀同事大仔隔一日再一起搭乘承豐一號海釣船，我們報名參加上半夜的鐵板夜，

參加者每人送一隻鐵板喔！贈品先來張照，這小鐵板，繳費後直接領取。

今天登船十分不順，店內說與上週一樣，我繳費後就至碧砂漁港的紅燈堤岸邊等待，

我需要找車位，停好車，在將釣具搬至紅燈堤岸邊等待，原是安排早到，

想教同事使用路亞鉗與環，也順便先試試甩甩與啷一啷鐵板，這時我看到承豐一號開過來，

卻停在對面靠近海巡處的堤岸，這時我心想，好像不對喔！這會停在哪裡，

打電話去店裡問，小姐說：今天就是停海巡處的堤岸登船，我哩勒！啊不是跟我講紅燈堤岸邊？

我火氣都快上來了，對開船的船長而言，兩處離得很近，很方便停與登船，

我要換處登船，可不是那麼容易，我得再將釣具搬上車，繞一大圈將車停在碧砂漁港海鮮餐廳的停車場，

再將釣具搬至承豐一號停靠處，好一段路要走，我的冰箱都拖到掉了一輪，磨損了冰箱一角，

氣喘噓噓得走到船邊，同事也是一樣，兩人是邊走邊幹醮，這點小事，不能事先安排好嗎？

了解後才知，上半夜有人包船未滿員，所以船家再收六位自已報名的釣友，這六位含我們，

沒事先告知換登船處，所以都跑到紅燈堤岸邊候船，最後都自已轉到海巡處的堤岸登船，

結果船家又沒聯繫好，船長又把船開去紅燈堤岸接釣友，當然是接不到人，因為都已上船了，

船長喊了幾聲，確認沒人登船，就再把船開回海巡處的堤岸，等待海巡點名，

說真的，這樣算是差勁，對大家都不好，只能期望船家下次能改進，做好相關的船釣安排。  

今天船釣是我第二次搭乘承豐一號海釣船，點名後出發！ 

我的傻笑加上 Ya 的手勢！ 

同事，大仔，看他笑的樣子，就知他有多開心，一週的煩悶此時已一笑而空！

今晚是農曆十七，大潮，溫古魯預報的海況是海面如鏡，難得的小小浪，

雖是農曆十七，月亮卻是圓又圓，海面倒映著月光，難得一見，可惜沒拍照。 

這張約是七點出頭，一顆紅通通的月圓剛從海面昇起！

這張約是近九點，船家換點時拍的，船身晃動，拍的差了！  

● 魚獲

咬況不好，區區白帶魚 12尾，魚體比一個月前大了，拿十尾給同事品嚐看看，

同事若是覺得新鮮好吃，這應該也會有幸福的感覺吧？

船家有舉行釣白帶比賽，開始前十位正吃釣起，送鐵板一隻，我與同事各得一支。

● 另類收獲 

由於我習慣提早至登船處候船，多出的時間就是東張西望的到處瞧， 

今天發現停放一艘海研二號的研究船，隨手拍了幾張照片，順便與船員聊天，

這位大哥近六十歲了，年輕時是從事貨輪的船員，職務我沒多問，退休後有機會又再從事海上研究，

目前就在海研二號上工作，這種研究船的大小直接用噸數定義，不像魚船那種 CT 多少的，

他說：小孩都大了，自已身體也行，有興趣，所以再從事海上的研究工作，

他又說：這種船的船上生活條件，比貨輪差多了，貨輪的生活設施好太多了，

聊到釣魚，他說：日本的鯖魚很好吃，油酯很厚，手比的大小就我沿海釣到的鰹魚大，

這樣大的鯖魚我還沒看過，如此大尾的鯖魚，想就覺得好吃，有機會真的要吃看看喔！

台灣近海的鯖魚油酯少，魚肉就會乾柴，難怪我只喜歡吃進口的挪威鯖魚。

下面就放上兩張海研二號的相片！